Una collaborazione tra l’Università di Cambridge e la Boeing ha condotto alla fabbricazione del primo aereo ibrido, denominato Watts up, che affianca al tradizionale motore a benzina a quattro tempi, un propulsore elettrico alimentato da sedici batterie ai polimeri di litio, site nelle ali.

Il primo test è avvenuto nei cieli di Northampton, dove l’aereo si è alzato fino a quota 1500 metri.

Sembra che il motore a benzina serva per le operazioni più dispendiose, tipo il decollo, mentre il propulsore elettrico entra in funzione una volta raggiunta la velocità di crociera.

Questo velivolo ultraleggero e monoposto, è in grado di ridurre del trenta per cento i consumi di carburante rispetto a un aereo a benzina, ed è il primo che permette di ricaricare le batterie in volo.

(tratto da un articolo di Tuttogreen)

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